新能源汽车毕业论文范文10000字

新能源汽车毕业论文范文10000字

问:求一篇 汽修毕业论文范文 要1万字呢 谁能帮下 谢谢
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  1. 答:动力电池是电动汽车的关键技术之一.1881年特鲁夫(Gustave Trouve)制造出世界上第一辆电动三轮
    车时,使用的是铅酸电池.目前,仍有不少混合动力汽车和纯电动汽车采用新一代铅酸电池.近十多年来世埋,液穗
    锂离子动力电池在电动汽车生产中得到应用,越来越显示出其优越性.
    美国学者麦斯J.A.Mas通过大量实验提出电池充电可接受的电流定理:1)对于任何给定的放电电流,
    电池的充电接受电流与放出容量的平方根成正比;2)对于任何放电搜埋蚂深度,一个电池的充电接受比与放电电
    流的对数成正比,可以通过提高放电电流来增大充电接受比;3)一个电池经几种放电率放电,其接受电流
    是各放电率接受电流之总和.也就是说,可以通过放电来提高蓄电池的充电可接受电流.在蓄电池充电接
    受能力下降时,可以在充电的过程中加入放电来提高接受能力.
    汽车动力电池的性能和寿命与很多因素有关,除了其自身的参数,如电池的极板质量、电解质的浓度
    等外;还有外部因素,如电池的充放电参数,包括充电方式、充电结束电压、充放电的电流、放电深度等
    等.这给电池管理系统BMS估计蓄电池的实际容量和SOC带来很多困难,需要考虑到很多的变量.
    WG6120HD~合动力电动汽车的电池管理系统是建立在SOC数值的管理上.SOC(state ofcharge)指的是电
    池内部参加反应的电荷参数的变化状态,反映蓄电池的剩余容量状况.这在国内外都已经形成统一认识.
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